Người Mỹ sẽ được cấp bằng lái xe mới

PV Z27-USA

Những người Mỹ sinh sau ngày 1 Tháng Mười Hai năm 1964 sẽ được cấp những bằng lái xe bảo đảm hơn trong sáu năm tới, theo những quy định về an ninh đầy tham vọng sau vụ 11 Tháng Chín, sẽ được các viên chức liên bang tiết lộ vào ngày Thứ Sáu.

Bộ Nội An (DHS) đã trải qua sáu năm soạn thảo các quy định cuối cùng cho đạo luật REAL ID Act, một đạo luật nhằm làm cho những kẻ khủng bố, di dân bất hợp pháp và những kẻ bất lương khó nhận được những thẻ căn cước do chính phủ cấp phát. Nỗ lực này từng được dự trù bắt đầu có hiệu lực trong năm 2008 nhưng đã bị hoãn lại với hy vọng sẽ được các viên chức tiểu bang chấp nhận.

Dù có thêm thời gian, thêm sự trợ giúp của liên bang và những tiến bộ về kỹ thuật, đạo luật REAL ID vẫn gặp sự chống đối quyết liệt của các nhóm tự do dân sự.

Để đối phó với những lo ngại đó, chính phủ hiện dự tính thực hiện từng giai đoạn sáng kiến về thẻ căn cước mà Quốc Hội đã biến thành luật vào năm 2005. Hiện giờ, DHS dự trù một thời hạn chót là năm 2011 - khi nhà chức trách liên bang hy vọng mọi tiểu bang sẽ đồng ý tuân hành. Nhũng biện pháp tiếp theo sẽ được ban hành ba năm sau đó, theo các nhân viên Quốc Hội.

Liên Hiệp Tự Do Dân Sự Mỹ (ACLU) đã mạnh mẽ chống đối nỗ lực này, nhất là việc chia xẻ những dữ kiện cá nhân giữa những cơ quan chính phủ. Bộ Nội An và các viên chức khác nói phương pháp duy nhất để bảo đảm một thẻ căn cước an toàn là kiểm tra nó với các dữ kiện chắc chắn của chính phủ. Những người chỉ trích như ACLU nói điều đó tạo ra một hệ thống có thể dễ bị xâm nhập hơn và khiến các thông tin cá nhân bị đánh cắp.

Những vụ tấn công 11 Tháng Chín đã là động cơ chính đưa đến những thay đổi.

Tên không tặc đã lái chiếc máy bay bị cướp đâm vào Ngũ Giác Đài, Hani Hanjour, có tổng cộng bốn bằng lái xe và thẻ căn cước do ba tiểu bang cấp phát. Bộ Nội An, được thiết lập sau những vụ tấn công, đã đặt ra một khẩu hiệu cho đạo luật REAL ID: “Mỗi tài xế, một bằng lái.”

Vào năm 2014, bất cứ ai muốn lên một chiếc máy bay hoặc vào một tòa nhà liên bang cũng phải xuất trình một bằng lái xe phù hợp vào đạo luật REAL ID, với sự miễn trừ đặc biệt dành cho những người trên 50 tuổi, các viên chức nội an nói.

Việc miễn trừ cho những người trên 50 tuổi được đặt ra để giúp các tiểu bang có thêm thì giờ cấp cho tất cả mọi người những bằng lái mới, và các viên chức nói nguy cơ những người thuộc nhóm tuổi này là một kẻ khủng bố, di dân bất hợp pháp hoặc lừa đảo không nhiều. Vào năm 2017, ngay cả những người trên 50 tuổi cũng phải có một thẻ phù hợp với đạo luật REAL ID mới được lên máy bay.

Một số các chi tiết khác của kế hoạch REAL ID:

- Việc chụp hình khi lấy bằng lái xe sẽ được thực hiện vào đầu vụ nộp đơn thay vì cuối cùng, để những người bị bác vì không chứng minh được lý lịch và quốc tịch, hình của người nộp đơn sẽ được giữ trong hồ sơ và bị kiểm soát trong tương lai nếu người đó cố lừa hệ thống một lần nữa.

- Thẻ sẽ có ba lớp biện pháp an ninh nhưng sẽ không chứa các vi mạch như vài người đã trông đợi. Các tiểu bang sẽ có thể lựa chọn biện pháp an ninh nào sẽ được áp dụng trên những thẻ của tiểu bang.

Một số nhỏ các tiểu bang đã ký những thỏa thuận cho biết các kế hoạch nhằm tuân thủ đạo luật REAL ID. Tuy nhiên, mười bảy tiểu bang khác đã thông qua luật lệ hoặc nghị quyết chống đối, thường vì những lo ngại về hàng tỉ Mỹ kim phí tổn mà các biện pháp an ninh phụ trội đó gây ra.

Các cư dân tại mười bảy tiểu bang này bỗng nhiên bị mắc kẹt trong một cuộc tranh chấp giữa chính phủ Bush và các chính quyền tiểu bang. Vào Tháng Năm, có thể hàng triệu người sẽ không thể sự dụng bằng lái xe của họ để lên máy bay hoặc vào các tòa nhà liên bang.

Bộ Trưởng Nội An Michael Chertoff nói rằng nếu các tiểu bang muốn những bằng lái của họ tiếp tục có giá trị để đi máy bay sau Tháng Năm 2008, các tiểu bang đó sẽ phải xin một sự miễn trừ nói rằng họ muốn có thêm thời gian để tuân thủ đạo luật.

Ông Chertoff nói trong trường hợp có những tiểu bang không xin miễn trừ, các cư dân của họ sẽ phải sử dụng một sổ thông hành hoặc một thẻ thông hành mới được liên bang tạo ra, nếu họ muốn tránh sự rà soát gắt gao phụ trội tại các trạm kiểm soát an ninh của phi trường. (n.n.)